Comprimento: 364MM
Largura: 190MM
Altura: 130MM
Distância entre eixos: 258/261MM
Relação da engrenagem: 6.5:1
Pneu: Φ 65*26MM
Os carros RC na estrada, também conhecidos como carros de turismo, são projetados para corridas de alta velocidade em superfícies lisas como asfalto ou trilhos de concreto. Este WYVERN utiliza um poderoso motor sem escova emparelhado com bateria LiPo para aceleração explosiva, atingindo 60-70 mph. Os detalhes da escala imitam carros de corrida reais, com configurações personalizáveis para relações de marcha, ângulos de curvatura e ajuste diferencial. Ideal para corridas competitivas ou drifting, esses modelos em escala equilibram velocidade, estabilidade e ajustabilidade técnica.
Seu design cheio de óleo garante desempenho consistente em terrenos, reduzindo a oscilação do chassi e melhorando a tração. A construção durável resiste a vazamentos e desgaste e também mantém a capacidade de resposta durante o uso intenso.
Corpos aerodinâmicos de baixo perfil para arrasto reduzido
Sistemas 4WD precisos de chassis leves
Suspensão ajustável para manuseio ideal
1x1/10 sem escova Touring
1x Conjuntos de Transmissor e receptor
1x carregador balanceado V3
1x manual de instruções
4 x AAA Bateria para o transmissor
2.4GHz Sistema de Rádio Proporcional
Bateria 7.4v 3300mAH LIPO com carregador A3 equilibrado
Pronto para executar com o sistema de transmissão e chinelo 4WD
Montagem do motor de Alum
Design único de caixa de velocidades para baixo CG
Metal diff. Design de engrenagem
Distância ao solo ajustável
Grandes choques cheios de óleo entediado
Sistema de direção único com eixos de junção universais dianteiros
Barra de balanço dianteiro/traseiro para a opção
Comprimento do produto | 14,33 "(364mm) | Controle de velocidade | 45A |
Peso do produto | 7.72 Ib (3.5KG) | Engrenagem Spur | 65T |
Largura do produto | 7,48 " (190MM) | Suspensão | Independente |
Rádio | 2.4G | Velocidade máxima | 50 |
Escala | 1:10 | Tamanho do veículo | Padrão |
Servo | 3KG | Tipo de veículo | Em turnê de estrada |
Tipo de choque | Cheio de óleo, coilover primavera | Distância entre eixos | 10.61/10.28 " (258/261mm) |
Rolamento de esferas | Rolamento de esferas completo | Chassis | Plástico |
Bateria | 2S 3300MAH lipo | Nível de Conclusão | Pronto para correr |
Corpo | Cloreto de polivinila pré-pintado | Tipo de conector | Deans plug |
Distância do controle remoto | 100-150M | Tipo de unidade | Para a frente, freio, reverso |
Carregador | Carregador de equilíbrio | Tamanho do motor | 3650 4200KV |
Engrenagem pinhão | 30T | Tipo de potência | Elétrico |
Altura do produto | 5,12 " ( 130mm) | Drive trem | 4WD |
Nível de habilidade do operador | Iniciante | Tempo de jogo | 10-15 minutos/ciclo |
1/10 O chassi EP WYVERN vem com transmissão de eixo 4wd e sistema de chinelo, que pode se destacar no desempenho on & off-road distribuindo potência para todas as rodas, aumentando a tração e estabilidade em terrenos irregulares. Esta configuração minimiza o deslizamento das rodas, garantindo uma transferência de potência consistente, mesmo em superfícies soltas como cascalho, lama ou areia. A distribuição de torque balanceada melhora a capacidade de escalada e manobrabilidade, permitindo controle preciso durante curvas fechadas ou inclinações íngremes.
Os amortecedores hidráulicos cheios de óleo oferecem controle de amortecimento superior, permitindo um ajuste preciso das taxas de compressão/rebote para manuseio e estabilidade otimizados. Seu design cheio de óleo garante desempenho consistente em terrenos, reduzindo a oscilação do chassi e melhorando a tração. A construção durável resiste a vazamentos e desgaste e também mantém a capacidade de resposta durante o uso intenso.
Este Wyvern utiliza um poderoso motor sem escova emparelhado com bateria LiPo para aceleração explosiva, atingindo 60-70 mph.
Este carro tem 2 opções de pneus, com pneus de borracha para corrida plana. Ele pode fornecer aderência máxima, enquanto os sistemas de direção avançados garantem curvas afiadas.
Outros pneus de deriva utilizam borracha de composto rígido de baixa tração com degraus lisos para facilitar os deslizamentos controlados. Seu perfil arredondado otimiza a resposta do ângulo de direção, enquanto as paredes laterais duráveis resistem a manobras agressivas em superfícies polidas. Projetado para ângulos de deslizamento precisos sobre o aperto.
Espuma de pára-choque dianteiro de alta qualidade, feita de poliuretano de alta densidade, se destaca em absorção de energia, resistência ao choque e durabilidade leve. Sua estrutura flexível minimiza as vibrações, suporta impactos/abrasões e se adapta a diversos terrenos.
Design único de caixa de velocidades para baixo CG.
A distribuição de torque balanceada melhora a capacidade de escalada e manobrabilidade, permitindo controle preciso durante curvas fechadas ou inclinações íngremes.
Estamos empenhados em atender às diversas necessidades de nossos clientes globais por meio de inovação e melhoria contínua.
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